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飛剪機(jī)的形式區(qū)分及其各個(gè)構(gòu)件的特點(diǎn)
飛剪機(jī)從結(jié)構(gòu)形式上區(qū)分的話(huà)，可以分為立式剪板機(jī)和臥式剪板機(jī)兩種，相比之下，立式的要比臥式剪板厚度厚，而且做成折彎?rùn)C(jī)樣式有利于工作。但不管其結(jié)構(gòu)是怎么樣的，所包括了零部件都是一樣的。
飛剪機(jī)機(jī)架采用鋼結(jié)構(gòu)件，左、右立板，工作臺(tái)和壓料板焊接成一整體結(jié)構(gòu)，焊后經(jīng)回火消除其內(nèi)應(yīng)力，故整體鋼性好，穩(wěn)定性高。其液壓系統(tǒng)安裝于油箱端面，油箱固定在機(jī)架橫梁上，清洗、拆卸方便。
飛剪機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)適應(yīng)材料
飛剪機(jī)適應(yīng)材料:冷軋板，電解鍍鋅板，熱浸鍍鋅板，彩涂板，不銹鋼板，鋁板，銅板等。高速開(kāi)卷-整平-飛剪生產(chǎn)線(xiàn)
油路系統(tǒng)主要由分油塊、至少四組油缸、壓料塊和拉簧組成，分油塊內(nèi)設(shè)置總油路，總油路的一端與供油體系連接，分油塊內(nèi)還設(shè)置與油缸數(shù)雷同的并列擺設(shè)的分油路；各組油缸分別立向連接在分油塊的下端，每組油缸的缸體與分油塊牢固連接。
每組油缸的活塞桿上端與一分油路相對(duì)擺設(shè)，每組活塞桿的下端連接一壓料塊，所述壓料塊與油缸的缸體之間連接拉簧。高壓油進(jìn)入到分油塊，再由分油塊分配到各個(gè)油缸，高壓油推動(dòng)活塞桿下移，從而推動(dòng)壓料塊壓住板料。回程時(shí)，高壓油先卸荷，拉簧回彈發(fā)動(dòng)壓料塊復(fù)位。
為了可以提高優(yōu)化一些剪板機(jī)的利用，延長(zhǎng)其使用壽命，首先要選擇好的刀片與配件。
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